Aktuelles

Linz (A) - "Der Zeitpunkt des Auslaufens der Freizuteilung 2026 bis 2034 ist unrealistisch, zumal bis dahin die Voraussetzungen für die grundlegende Technologieumstellung nicht gegeben sind", so die Voestalpine AG.

Berlin - Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl: „Vom Stahlgipfel müssen Impulse für Trendwende ausgehen“.

Neuss - Zwischen der Schierle Siyaya GmbH und der Salzgitter Mannesmann Stahlhandel GmbH wurde eine Vereinbarung zur Übernahme des Geschäftsfelds Edelstahlrohre geschlossen.

Dillingen/Saar - EcoVadis, weltweit größter Anbieter von Ratings für den Bereich Corporate Social Responsibility, hat die Nachhaltigkeitsstrategie der Saarstahl-Gruppe mit Platin ausgezeichnet.

München / Riesa - Der Sustainable Impact Award (SIA) würdigt mittelständische Unternehmen, die mit innovativen Ideen Nachhaltigkeit fördern.

Berlin - Trotz breiter Debatte im Bundestag lehnten Union, SPD und AfD zwei Grünen-Anträge zur Zukunft der Stahl- und Automobilindustrie ab. Themen waren Wettbewerbsfähigkeit, Beschäftigung und Klimaziele.

Wiesbaden - Die leicht positive Entwicklung des Auftragsbestands ist auf Anstiege im Maschinenbau zurück zu führen, wird aber durch den Rückgang in der Automobilindustrie mit -5,1 Prozent getrübt.

Brüssel (B) - Im August 2025 sank die saisonbereinigte Industrieproduktion gegenüber Juli 2025 laut ersten Schätzungen von Eurosta, im Euroraum um 1,2 und in der EU um 1,0 Prozent.

Ridgeville (US) - Resonac und Hydnum Steel gehen eine strategische Partnerschaft ein, um nachhaltige Technologien und CO₂-arme Prozesse in der europäischen Stahlindustrie voranzutreiben.

Zwevegem (B) - Bekaert und IKK Mateenbar bündeln ihre Kompetenzen für neue, korrosionsfreie Bewehrungssysteme im Betonbau der MENA-Region.

Salzgitter - Der Stahlkonzern Salzgitter sichert sich frische Mittel zur Finanzierung seines Transformationsprogramms und treibt damit den Umbau zur klimafreundlichen Stahlproduktion weiter voran.

Düsseldorf - Ein Containerschiff hat erstmals die Nordostpassage genutzt – und die Strecke von China nach Großbritannien in nur 20 Tagen statt 90 zurückgelegt.