Aktuelles

Flensburg - 244.544 Personenkraftwagen wurden im November 2024 neu zugelassen. Mit -0,5 Prozent lag das Zulassungsvolumen nahezu auf dem Niveau des Vorjahresmonats.

Paris (F) - Die OECD hebt ihre globale Wachstumsprognose leicht an, doch Deutschlands Aussichten verschlechtern sich weiter. Bereits zum fünften Mal in Folge senkt die Organisation ihre Erwartungen für die deutsche Wirtschaft.

Helsinki (FIN) / Mukran - Um seine direkten Emissionen weiter zu reduzieren, plant das Unternehmen den Aufbau einer hochwertigen Biokohlenstoff-Produktionsanlage im Wert von etwa 40 Mio. Euro.

Eschborn - Die deutsche Industrie befindet sich Mitte des vierten Quartals 2024 weiter tief in der Kontraktionszone.

Vimpeli (FIN) - Die neue Produktionslinie der SSAB-Tochter für verschiedene Profile ist die größte Einzelinvestition in das im Dezember 2021 angekündigte Projekt.

Wiesbaden - Die Stahlindustrie hat zuletzt immer weniger Aufträge erhalten. Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, ging der Auftragseingang in der Stahlindustrie im 3. Quartal 2024 gegenüber dem 2. Quartal 2024 um 9,4 Prozent zurück.

Castellanza (I) - Ziel des Projektes LIFE H2Reuse ist, die Energieeffizienz deutlich zu steigern und die Umweltauswirkungen des Blankglühprozesses zu reduzieren.

Hagen - Nach einer Untersuchung des Industrieverbandes Massivumformung e.V. (IMU) lässt sich durch den Einsatz optimierter Schmiedestücke bei der Zerspanung nicht nur Zeit, sondern auch Energie einsparen.

Berlin - Unternehmen in Deutschland haben im Jahr 2023 ihre Ausgaben für Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten (FuE) um mehr als acht Prozent im Vergleich zum Vorjahr gesteigert.

Frankfurt/M. - Die Auftragsbücher im Maschinenbau bleiben schwach, im Oktober wurden 9 Prozent weniger Orders verbucht als im Vorjahr. Die Kunden zögern unverändert mit Neuinvestitionen.

Wiesbaden - Die Importpreise waren im Oktober 2024 um 0,8 Prozent niedriger als im Oktober 2023; die Einfuhrpreise im Oktober 2024 stiegen gegenüber dem Vormonat September 2024 um 0,6 Prozent.

Hamburg - Eine schwache Konjunktur und der drastische Rückgang bei Kohletransporten lässt die per Binnenschiff beförderten Gütermengen schrumpfen, aber es wird mehr Schrott transportiert.