Europäische Rostfrei-Preise steigen bei begrenzten Importen

Den Berichten der Käufer zufolge sind die europäischen Werke zuversichtlich, in den kommenden Monaten weitere Preiserhöhungen zu erzielen, da sie die höheren Inputkosten decken müssen.  

Die Preise für rostfreien Schrott ziehen an, nachdem die Verfügbarkeit nach mehreren Monaten mit geringem Verbrauch knapper geworden ist.  Viele sind jedoch auch der Meinung, dass die einheimischen Hersteller von rostfreiem Stahl von den zunehmend eingeschränkten Importmöglichkeiten der Käufer in Europa profitieren. Die Wiederauffüllung der Lagerbestände der Händler hat nach den europäischen Sommerferien wieder zugenommen, wenn auch nur in geringem Maße. Viele Käufer entscheiden sich dafür, neue Produktionsaufträge für kleine Mengen, aber in regelmäßigen Abständen, an lokale Werke zu vergeben.  

Obwohl die Lagerbestände in den letzten Monaten gesunken sind, bleiben die Käufer angesichts der derzeitigen Marktunsicherheit beim Wiederaufbau ihrer Bestände vorsichtig. Ein leichter Anstieg der Auftragseingänge in Verbindung mit einer Reduzierung der Produktionskapazitäten während des Sommers hat zu einer Verlängerung der Lieferzeiten in den europäischen Werken geführt. Die meisten bieten jetzt eine neue Produktion mit einer Lieferzeit von sieben bis acht Wochen an. Einige verfügen jedoch noch über Lagerbestände, die eine schnellere Lieferung ermöglichen.

Viele Kunden zögern, Aufträge aus Übersee zu buchen, da die Zahl der protektionistischen Maßnahmen zunimmt, darunter die neue Untersuchung für kaltgewalztes Material aus Taiwan, Vietnam und der Türkei. Die Europäische Kommission untersucht, ob die geltenden Zölle auf Stahl aus Indonesien durch Exporte über diese Drittländer umgangen werden. Im Zuge dieser Untersuchung berichteten südkoreanische Lieferanten, dass sie vermehrt Anfragen von europäischen Kunden erhalten hätten. Die Erhöhung der Angebotspreise hat jedoch die Attraktivität des Einkaufs in Südkorea verringert.  

Darüber hinaus schreckt der Beginn des Bezugszeitraums für den Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) in Europa am 1. Oktober Importeure ab, von denen viele nicht auf die Einführung vorbereitet waren. Einige Marktteilnehmer gehen davon aus, dass sich die Importmöglichkeiten im neuen Jahr verbessern werden. Dies hängt jedoch von den Ergebnissen der Untersuchungen und den Auswirkungen der CBAM-Regelungen ab.

Europäische Händler bezweifeln die Nachhaltigkeit der aktuellen Preiserhöhungen. Sie befürchten, dass die  HerstellerSchwierigkeiten haben könnten, ihre Auftragsbücher mit den neuen Angeboten zu füllen, was zu einem späteren Zeitpunkt zu Preissenkungen führen könnte. Viele Einkäufer warten daher erst einmal ab und hoffen, dass die Diskussionen auf der Stainless Steel World in Maastricht in dieser Woche mehr Klarheit in den Markt bringen.

Quelle und Foto: MEPS Internationals Ltd.