Donges SteelTec fertigt neue Eisenbahnbrücke über die A40

Donges SteelTec hat einen neuen Auftrag im Stahlbrückenbau erhalten. Gemeinsam mit Peter Gross realisiert das Unternehmen den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung BAB A40 – Überbau 5 in Mülheim an der Ruhr. Auftraggeber ist die DB InfraGO AG. Die Arbeitsgemeinschaft Peter Gross / Donges erhielt den Auftrag am 30. Juni 2026.

Donges SteelTec verantwortet die Ausführungs-, Werkstatt- und Montageplanung sowie Fertigung, Lieferung und Montage der Stahlkonstruktionen einschließlich Korrosionsschutz. Zum Auftrag gehört außerdem der Stahlbau für die angrenzende Fuß- und Radwegbrücke.

Rund 585 Tonnen Stahl für zwei Fachwerkbrücken

Kern des Projekts ist eine rund 46 Meter lange Eisenbahn-Fachwerkbrücke mit einem Gewicht von etwa 400 Tonnen. Hinzu kommt eine rund 49 Meter lange und rund 185 Tonnen schwere Fachwerkbrücke für den Fuß- und Radverkehr.

Die Bauteile werden in kompletter Länge in den Werken von Donges SteelTec gefertigt und anschließend zur Baustelle transportiert. Dort erfolgt die Vormontage der Brücken. Für das Einfahren in die endgültige Position kommen selbstfahrende Schwerlasttransporter (SPMT) zum Einsatz.

Besondere Anforderungen ergeben sich aus der Lage der Baustelle. Die neuen Brücken entstehen über der stark befahrenen Autobahn A40, gleichzeitig muss der laufende Eisenbahnbetrieb berücksichtigt werden. Hinzu kommen beengte Platzverhältnisse, die insbesondere Transport, Vormontage und Einhub beziehungsweise Einfahren der Konstruktionen anspruchsvoll machen.

Donges SteelTec übernimmt bei dem Projekt die gesamte Stahlbauleistung von der technischen Bearbeitung und Fertigung über die Transportlogistik bis zur Montage auf der Baustelle. Mit dem Auftrag baut das Unternehmen seine Aktivitäten im Stahlbrückenbau weiter aus und beteiligt sich an der Modernisierung der deutschen Schienen- und Verkehrsinfrastruktur.

Quelle und Bild: Donges SteelTec GmbH