Europäischer Automarkt entwickelt sich im Februar positiv

Im Februar 2023 hat sich der EU-Pkw-Markt weiterhin gut entwickelt und ist um 11,5% auf 802.763 Einheiten gewachsen. Es ist jedoch wichtig, die niedrige Vergleichsbasis zu beachten, die durch die Halbleiterkrise Anfang 2022 entstanden ist.

Die meisten EU-Märkte wiesen ein starkes Wachstum auf, einschließlich der vier größten, wobei Spanien und Italien die größten Zuwächse verzeichneten (+19,2 % bzw. +17,4 %).

In den ersten beiden Monaten des Jahres erreichte der EU-Markt fast 1,6 Millionen neu zugelassene Fahrzeuge, was einem Zuwachs von 11,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, da sowohl im Januar als auch im Februar zweistellige Zuwachsraten zu verzeichnen waren. Betrachtet man die vier großen EU-Märkte, so verzeichneten Spanien (+32,1 %) und Italien (+18,2 %) die höchsten Zuwächse, gefolgt von Frankreich (+9,1 %). Die deutschen Pkw-Zulassungen blieben in diesem Zweimonatszeitraum unverändert (+0,2 %).

Im Februar stieg die Zahl der in der EU zugelassenen batteriebetriebenen Elektro- und Hybridfahrzeuge, die nun 12,1 % bzw. 25,5 % des Marktes ausmachen. Benzinfahrzeuge blieben jedoch mit einem Marktanteil von 36,9 % die erste Wahl für neu zugelassene Fahrzeuge in der EU.

Elektroautos

Im vergangenen Monat stiegen die Neuzulassungen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) in der EU um 39,7 % auf 97.300 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 12,1 % entspricht, verglichen mit 9,7 % im Februar 2022. Mit Ausnahme der Tschechischen Republik (-3,2 %) und der Slowakei (-28,2 %) trugen alle Märkte der Region mit zweistelligen und dreistelligen prozentualen Zuwächsen zu diesem Wachstum bei, einschließlich der drei größten Märkte: Deutschland (+14,7%), Frankreich (+45,7%) und die Niederlande (+88,9%).

Die Verkäufe von Hybridelektrofahrzeugen (HEVs) verzeichneten ebenfalls einen starken Monat und stiegen um 22,3 % auf 204.883 Einheiten. Dieses Wachstum wurde vor allem durch zweistellige Zuwächse in den vier wichtigsten Märkten der Region getragen: Spanien (+31,8%), Frankreich (+24,6%), Deutschland (+24,2%) und Italien (+23,9%). Infolgedessen erreichten HEVs einen Marktanteil von 25,5%, gegenüber 23,3% im Februar 2022.

Dagegen gingen die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) in der EU um 7,4 % auf 57.569 verkaufte Fahrzeuge zurück. Dieser Rückgang war hauptsächlich auf einen deutlichen Rückgang der Verkäufe in Deutschland zurückzuführen
(-44,8%) zurückzuführen, nachdem die Subventionen für Plug-in-Hybride im Jahr 2022 auslaufen.

Benziner und Dieselfahrzeuge

Im Februar 2023 stiegen die Neuzulassungen von Benzinern in der EU um 11,1 % und erreichten einen Marktanteil von 36,9 %, was dem Anteil von 2022 entspricht. Spanien (+19,0 %), Italien (+16,3 %), Deutschland (+8,9 %) und Frankreich (+7,7 %) haben zu diesem Wachstum beigetragen.

Andererseits ging der Markt für Dieselfahrzeuge in der EU weiter zurück (-8,4 %), obwohl er in einigen mitteleuropäischen Märkten wie Polen (+18,9 %) und der Tschechischen Republik (+12,4 %) sowie in Italien (+2,2 %) anstieg. Dies führte zu einem Marktanteil von 15,0 %, 3,2 Prozentpunkte weniger als im Februar 2022.

Quelle: ACEA / Foto: Lizzy Theworth pixelio.de